HICIERON VÍA SIN PERMISO EN SANTA ROSA DE OSOS

Hay un adagio muy popular entre los mismos alcaldes en Antioquia que dice: “No hay nada más peligroso que un alcalde con tractor”. Esto nos hace la antesala a la papa caliente de hoy…..

El alcalde de Santa Rosa de Osos, Bernardo Molina; decidió sin argumento alguno, hacer una vía para unir la vereda Chilimaco con la vereda la Lomita, obras que iniciaron desde el mes de enero del presente año y duraron aproximadamente 3 meses. Ya la vía está hecha y une las dos veredas.

Una de las perjudicadas con la obra, que es incluso una de las dueñas de una de las fincas, es Dina María Pérez, quien al lado de su madre, Ana Gudiela Olarte, viuda de Pérez; han hecho una serie de denuncias frente al hecho y ha tocado las puertas de los entes de control, como de las diferentes entidades gubernamentales, para que le den explicación sobre una obra que no contó con los permisos requeridos.

En el momento del inicio de las obras, ella se acercó a quienes estaban interviniendo la vía, es decir los encargados de la obra: Luis Adriano Pérez, Jorge Virgilio Ospina y Mario Alfonso Ospina, quienes usaron una máquina particular y a quienes les pidió explicaciones y permisos, sin respuesta alguna por parte de ellos.

Para la intervención de esta vía, no se hizo la debida socialización con los habitantes de estas dos veredas. Por tal motivo, se hizo la respectiva denuncia ante la inspección de Policía, entidad que ayer falló a favor del alcalde y declaró no infractor a quienes se encargaron de la obra, en este caso los señores: Luis Adriano Pérez, Jorge Virgilio Ospina y Mario Alfonso Ospina.

El alcalde ha incurrido en una serie de presuntas irregularidades porque no tenía permiso para hacer la vía, como lo expresa a través de un documento, la misma Gobernación de Antioquia el pasado 17 de marzo: “A la fecha la Secretaría de Infraestructura NO cuenta con la información requerida correspondiente a los estudios y diseños de dicho corredor, toda vez que, en la actualidad se encuentra adelantando los procesos de contratación para la consultoría que tendría como objeto realizar los estudios y diseños de dicho corredor”. Es decir, la Gobernación solo tiene contemplado la pavimentación de la vía Puente Gavino-San Pablo-Santa Rosa de Osos.

Por su parte, Corantioquia también emitió su concepto sobre la obra y dijo en un documento el pasado 28 de marzo: “Nos permitimos informarle que una vez revisadas las bases de datos de la Corporación no se evidencian trámites ambientales otorgados para la construcción de una vía terciaria en el corregimiento de San Pablo, vereda La Lomita del municipio de Santa Rosa de Osos…..en virtud de lo anterior, se procederá de conformidad con la Ley 1333 de 2009, por la cual se establece el procedimiento sancionatorio ambiental y se dictan otras disposiciones, en caso tal de que se requiera”.

De acuerdo a fuentes informadas de la Gobernación de Antioquia, si esta obra es una carretera que no está georeferenciada y no contó con los permisos ni las autorizaciones, no se le puede hacer mantenimiento a la vía y mucho menos dar recursos para mejoramiento de la misma.

Pero además de esto, el alcalde Molina respondió al Juez Promiscuo Municipal encargado, señor Leonardo Ángel; a quien le afirma y enfatiza además, “que no se tenía un proyecto dentro del plan de desarrollo, contemplado y denominado de manera taxativa como construcción de carreteras terciarias y menos aún se contempla taxativa la construcción de la carretera terciaria para el corregimiento de San Pablo, vereda La Lomita”.

Pero 3 doritos después….el alcalde en su informe de 500 días, presentado en mayo del presente año, en donde entrega a los habitantes de su municipio una especie de revista, periódico o cartilla; allí en el aparte de Secretaría de Infraestructura, en el punto 8 hace relación a vías nuevas construidas en San Pablo: carretera hacia Barrancas, hacia Monte Frío y carretera de Chilimaco hacia la Lomita.

¿Alcalde, no pues que esta vía no está en el plan de desarrollo?

El alcalde deberá responder por la realización de esta obra que no contó con los permisos ni de la Gobernación, ni de Corantioquia y además no estaba contemplada en su plan de desarrollo.