Itagüí levanta pico y placa en la Autopista Sur desde el 28 de enero
La Alcaldía de Itagüí anunció que desde las 00:00 del miércoles 28 de enero de 2026 quedará suspendida la restricción de pico y placa en el tramo de la Autopista Sur que pasa por su jurisdicción. La medida se adopta como plan piloto y busca aliviar la movilidad en el sur del Valle de Aburrá, en medio del inicio y avance de obras viales de impacto metropolitano.
De acuerdo con cifras divulgadas por la Secretaría de Movilidad de Itagüí, por este corredor nacional circulan cerca de 200.000 vehículos diarios, por lo que cualquier cambio en su operación tiene efectos sobre el Área Metropolitana y municipios vecinos.
El anuncio fue presentado por el alcalde Diego Torres, quien explicó que la suspensión apunta a ofrecer rutas y tiempos de desplazamiento más manejables durante la ejecución simultánea de frentes de obra.
“Este es un plan piloto pensado para que los habitantes de Itagüí y del sur del Valle de Aburrá tengan una alternativa de movilidad ante el impacto de las grandes obras metropolitanas que están por arrancar”, afirmó Torres. El mandatario agregó que la administración evaluará los resultados para definir si la decisión se mantiene o si se retoma la restricción, con base en el comportamiento del flujo vehicular y la seguridad vial.
La Alcaldía enmarcó la decisión en la intervención de proyectos como la ampliación del puente El Pandequeso hacia Envigado, el intercambio vial de Mayorca en Sabaneta, obras en La Limona para la doble calzada entre San Antonio de Prado y San Gabriel, y la construcción de un viaducto elevado en la Autopista Sur. El levantamiento, sin embargo, no elimina el pico y placa en el resto de la zona urbana de Itagüí, donde la medida continuará vigente.
La administración también advirtió que las cámaras de fotodetección seguirán operando para sancionar otras infracciones: exceso de velocidad (límite de 80 km/h en la autopista y 50 km/h en los demás puntos), y verificación de SOAT, revisión técnico-mecánica y cruce de semáforo en rojo o amarillo. Con el plan piloto en marcha, el punto de control será su impacto real en congestión, tiempos de viaje y siniestralidad.
