A los congresistas los une el Suroeste Antioqueño
Pocas veces un tema une tanto a los congresistas antioqueños, eso sí, cuando se trata de la tierra, las posturas políticas y tendencias sociales pasan a un segundo plano. Cómo fue la sesión descentralizada que se realizó en la Asamblea de Antioquia, donde estuvieron 12 congresistas, tema a tratar: la situación lamentable de las vías en el Suroeste de Antioquia.
Fue “un ejercicio de diálogo ciudadano, fue escuchada la comunidad del Suroeste, por el Ministro de Transporte y el Presidente de la ANI” así reseñó el exdiputado y uno de los abanderados de este evento, Norman Correa
¿Qué senadores asistieron?
Juan Felipe Lemos del Partido de La U, Esteban Quintero, Paola Holguín y Andrés Guerra de Centro Democrático, Jhon Jairo Roldán del Partido Liberal y Nicolás Albeiro Echeverry del Conservador.
Y ¿cuáles fueron los representantes?
Daniel Restrepo del Partido Conservador, Juan Espinal y Yulieth Sánchez por el CD , Julián Peinado y Luis Carlos Ochoa por el Liberal y Camilo Londoño por la Alianza Verde.
Citemos de nuevo a Norman Correa, quién a través de un escrito resumió la sesión así:
Al respecto el Ministro y el Presidente de la ANI propusieron lo siguiente:
- Reunión inmediata (que se dio en horas de la tarde) para revisar las alternativas en la operación actual del Peaje de Amagá, tanto en su ubicación, ampliación y número de personas que lo atienden.
- Instalación de Mesa de Diálogo y trabajo con la Comunidad, para buscar soluciones progresivas, entendiendo la capacidad actual de la vía y su etapa constructiva. Esta Mesa debe instalarse antes de que termine el mes de septiembre.
- Revisión del Trabajo de la Policía de Carreteras en la Concesión Pacífico 1.
- Darle prioridad al tratamiento de las familias que en sus propiedades han sido afectadas por las obras de las vías 4G.
- Revisión detallada con la ANLA de los daños ambientales generados por la construcción de las 4G.
- Propuesta de tarifas diferenciales en el Peaje, para comunidades que por su ubicación no utilizan plenamente la totalidad de las vías 4G.
- Revisión de obras complementarias para el tránsito de peatones y ciclistas, especialmente en el Centro Poblado Camilo C de Amagá.
- Habilitar al gremio transportador (especialmente el camionero) para que actúe como veedor de las concesiones.
- Fijación del cronograma de soluciones concertadas con la Comunidad.
Finalmente el Ministro también anunció la creación de una Agencia Nacional de Vías Terciarias para atender estas vías bajo un Modelo Social de Vías Terciarias, de la mano con las Juntas de Acción Comunal y las Pymes locales.
En la Asamblea fue un espacio muy interesante, son diálogos para conocer las necesidades de los habitantes quienes hicieron unos reclamos que muestran dolor y frustración por el descuido del gobierno anterior en las vías terciarias y varios temas de vías.
Acordamos establecer una mesa de trabajo Que inició el día de ayer con la audiencia pública.
El soat es una preocupación, hay aseguradoras que dicen que no están comprando el seguro y eso desfinancia el sistema poniendo en riesgo a la ciudadanía.
Hay una ley que obliga a los hospitales a atender de la mejor manera a las personas que llegan por algún accidente. El llamado es a denunciar.
