Tecnología paisa transforma la movilidad de los usuarios de sillas de ruedas en Medellín

La empresa de Medellín Brazo Amigo avanza con éxito en la implementación de un innovador dispositivo tecnológico diseñado para revolucionar la movilidad y mejorar la calidad de vida de las personas usuarias de sillas de ruedas. Se trata de un sistema de propulsión eléctrica de huella de carbono cero que consta de una rueda adicional con batería de litio que se ancla de forma rápida a las sillas convencionales, transformándolas en vehículos autónomos, seguros y aptos para sortear la exigente geografía montañosa de la ciudad.

Esta solución tecnológica fue concebida por los hermanos Neil y Homel Calvo, este último usuario de silla de ruedas, lo que permitió un codiseño basado en necesidades reales de accesibilidad. La iniciativa forma parte del proyecto “Movilidad para Todos”, una alianza estratégica impulsada por el centro de innovación Ruta N y la fundación internacional Toyota Mobility Foundation (TMF).

“Creemos que la innovación tiene sentido cuando se convierte en una herramienta para derribar barreras y mejorar la calidad de vida de la gente. Con el dispositivo desarrollado por Brazo Amigo se pretende brindar mayor autonomía y seguridad a usuarios de silla de ruedas”, destacó la directora ejecutiva de Ruta N, Carolina Londoño Peláez.

Pruebas piloto en las comunas 3 y 4

La fase inicial de validación técnica comenzó con la entrega de los primeros dispositivos a cinco habitantes de las comunas de Manrique (Comuna 3) y Aranjuez (Comuna 4), zonas elegidas estratégicamente por concentrar un alto porcentaje de población con movilidad reducida en el Distrito. Los beneficiarios probarán los equipos en entornos reales para evaluar su resistencia y optimizar el desplazamiento en la primera y última milla, es decir, el trayecto desde sus hogares hasta las estaciones del sistema de transporte público.

Con el uso de provisiones y talento netamente local, este proyecto no solo busca masificar el dispositivo de arrastre para trayectos individuales, sino que contempla futuras articulaciones de innovación social, como la adaptación de este sistema a redes de transporte compartido o el programa EnCicla, permitiendo que Medellín avance hacia la consolidación de un ecosistema urbano verdaderamente incluyente y participativo.